Vor Arbeiten an der Fahrzeugelektrik stets das Massekabel der Batterie abklemmen. Kurzschlüsse beschädigen die Bordelektrik und können einen Brand verursachen.

Die Nachrüstung der integrierten Fernscheinwerfer muß nicht im Rahmen einer Einzelabnahme in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden, sofern diese korrekt montiert und angeschlossen wurden.

Es dürfen nach StVZO keine weiteren Fernscheinwerfer am Fahrzeug montiert werden. Ebenso ist es unzulässig, nur eine Leuchteneinheit umzubauen, selbst wenn der Zusatzscheinwerfer nicht angeschlossen ist.

Nach dem Umbau müssen die Scheinwerfer korrekt eingestellt werden, um eine Blendung des Gegenverkehrs zu vermeiden.

Die Nachrüstung der Gummipuffer ist dann notwendig, wenn die Zusatz-Fernscheinwerfer über die vordere Fahrzeugbegrenzung hinausragen.

Hierzu Schrauben an beiden Vorderkotflügeln und an beiden Längsträgern abschrauben.

Verstärkungen für die Fernscheinwerferhalter an beiden Stoßfängerhaltern anschrauben.

Die Befestigungslöcher sind im Halter serienmäßig vorhanden.

Beide Fernscheinwerferhalter an Stoßfänger und Halter anschrauben.

Beide Fernscheinwerfer an den Halter anschrauben.

Stoßfänger wieder montieren.

Linke untere Instrumententafelverkleidung ausbauen.

5 Halter entfernen.

Untere Signalschalterverkleidung ausbauen.

3 Schrauben abschrauben.

Hierfür ein Loch mit 3,5 mm Durchmesser bohren.

Zahnscheibe zwischen Relaishalter und Seitenwand anordnen.

Massekabel für Relais-Klemme 86 mit Blechschraube mit anschrauben.

Kabelsatz entsprechend dem Schaltplan herrichten.

Kabel entlang dem serienmäßigen Kabelbaum verlegen und elektrisch nach dem Schaltplan anschließen.

G1     Batterie
M1    Anlasser
S2     Lichtschalter
S5.2 Abblendschalter
K4     Fernscheinwerfer-Relais
E7     Fernlicht, rechts
E8     Fernlicht, links
H8     Fernlichtkontrollleuchte
E9     Abblendlicht, rechts
E10   Abblendlicht, links
E22   Fernlichtscheinwerfer, links
E23   Fernlichtscheinwerfer, rechts

Am Lenkstützrohr Mehrfachstecker des Abblendschalters abziehen.

Kabel der Relaisklemme 85 mit weißem Kabel des Abblendschalters, Klemme 56a, verbinden.

Kabel der Relaisklemme 30 mit rotem Kabel des Abblendschalters verbinden.

Mehrfachstecker wieder aufstecken.

Fernscheinwerfer öffnen und elektrisch anschließen.

Glühlampen-Quarzkolben beim Einsetzen nicht mit den Fingern berühren.

Die Fernscheinwerfer werden in Verbindung mit Gummipuffern auf dem vorderen Stoßfänger angeordnet.

Befestigungslöcher für beide Fernscheinwerferhalter auf dem Stoßfänger anreißen und 11 mm Durchmesser bohren.

Vorderen Stoßfänger ausbauen.

Schrauben an beiden Vorderkotflügeln und an beiden Längsträgern abschrauben.

Verstärkungen für Fernscheinwerferhalter an beiden Stoßfängerhaltern anschrauben.

Die Befestigungslöcher sind im Halter serienmäßig vorhanden.

A     Verstärkung an Stoßfängerhalter
B     Verstärkung am Stoßfänger

Fernscheinwerfer-Relais und Sicherung Nr. 9 (16 A) einsetzen.

Umbaufähig auf integrierte Fernscheinwerfer sind alle:

- Rekord E2 ab Modelljahr 1983 1/4 und
- Senator/Monza A2 ab Modelljahr 1982 1/2

Für diese Modellreihen gab es diese integrierten Fernscheinwerfer optional ab Werk.

Abdeckleiste und ggf. Scheinwerferwischeranschlag.

Schweinwerferkabelsatz, mit grünem Kabel, einbauen.

Glühlampen und Fernscheinwerferkabelsatz anschließen.

Hierbei zwischen Glühlampe und Mehrfachsteckhülse Sicherungsring seitenrichtig einsetzen.

Schutzfolie von Dichtung "A" abziehen und Mehrfachstecker in Gehäuse einsetzen.

Fernscheinwerfer elektrisch anschließen.

In beide Mehrfachsteckhülsengehäuse Zuleitung mit Flachsteckerhülse einsetzen und zur Relaisbefestigungsstelle verlegen.

Hierzu seitlichen Sicherungsdeckel öffnen.

Sind bereits die Kabel (grün) verlegt, so befinden sich im Fahrzeug bereits alle Kabel für Fernscheinwerfer.

Bei Fahrzeugen mit werkseitig verlegten Kabeln (alle Fahrzeuge, ausgenommen Rekord "Standard" oder "LS" mit Linkslenkung ohne Nebelscheinwerfer und/oder Anhängerzugvorrichtung sowie Schweden-Ausführung) Fernscheinwerferrelais und 15A-Sicherung (Sicherung Nr. 15) in Sicherungskasten einsetzen.

Bei Fahrzeugen ohne werkseitig verlegten Kabeln Fernscheinwerferanschluß wie folgt vornehmen: Relais und Sicherung an Stirnwand anordnen (Blechschraube, Zahnscheibe). Zuleitung von Batterie-Plus (Kabelschuh 6 mm Durchmesser) über Sicherung nach Relais Klemme 30 verlegen.

Relais Klemme 86 an Masse (Blechschraube, Zahnscheibe) und 85 an weißes Kabel für Fernlicht mittels Einschneidverbinder vornehmen.

Fernscheinwerferzuleitung an Relais Klemme 87 und 87b anschließen.

Benennung