Wählhebel-Positionsschalter einstellen
Omega A / Senator B

Mechanische Einstellung bei Fahrzeugen mit 4-Zylinder-Motor

Den Wählhebel auf "N" stellen. Die Abdeckung vom Wählhebel-Positionsschalter abmontieren (bei Fahrzeugen mit OHC-Motor).

Mutter (1) von der Getriebe-Wählhebelwelle abschrauben, Wählzwischenhebel "B" von der Getriebe-Wählhebelwelle abziehen und zur Seite legen.

Beide Befestigungsschrauben (1) für den Wählhebel-Positionsschalter lösen. Nut (2) im Lager mit rückseitiger Nut (3) ausrichten. Werkzeug (z.B. Schweißdraht o.ä.) mit einem Durchmesser von 2,0 bis 2,3 mm zum Ausrichten in beide Nuten einsetzen.

Beide Befestigungsschrauben mit 12 Nm festziehen. Ausrichtwerkzeug abnehmen.

Wählzwischenhebel "B" auf der Getriebe-Wählhebelwelle anbringen und mit Mutter (20Nm) festschrauben.

Abdeckung an Wählhebel-Positionsschalter montieren.

Mechanische Einstellung bei Fahrzeugen mit 6-Zylinder-Motor

Den Wählhebel auf "N" stellen. Wählzwischenhebel von der Getriebe-Wählgabelwelle abschrauben (Pfeil), vorsichtig abhebeln und zur Seite legen. Beide Positionsschrauben für Wählgabel-Positionsschalter (1) lösen.

Nut (2) im Lager mit mit rückseitiger Nut (3) ausrichten. Hilfswerkzeug (z.B. Schweißdraht o.ä.) mit einem Durchmesser von 2,0 bis 2,3 mm zum Ausrichten in beide Nuten einsetzen.

Beide Befestigungsschrauben mit 12 Nm festziehen, anschließend Ausrichtwerkzeug entfernen.

Wählzwischenhebel an Getriebe-Wählhebelwelle anbringen und mit 20 Nm anschrauben.

Funktion des Wählhebelgestänges prüfen und ggf. einstellen.

Elektrische Einstellung des Wählhebel-Positionsschalters

Wählhebel auf "N" stellen. Am Wählhebel-Positionsschalter ist das die dritte Raste von hinten ("P", "R", "N").

Kabelsatzstecker (1) des Wählhebel-Positionsschalters im Motorraum trennen und nach unten freilegen. Dazu müssen noch zwei Kabelbinder durchtrennt werden.

Bei Fahrzeugen mit 4-Zylinder-OHC-Motor muß die Abdeckung des Wählhebel-Positionsschalters abmontiert werden.

Bei allen Fahrzeugen:

Widerstandsmeßgerät an die Anschlüsse (1) und (2) des Kabelsatzsteckers anschließen. Meßgerät auf Widerstandsmessung einstellen. Beide Befestigungsschrauben (3) des Wählhebel-Positionsschalters lösen. Wählhebel-Positionsschalter langsam in  beide Richtungen verdrehen und feststellen, in welchem Bereich der Schalter elektrischen Kontakt zwischen den Anschlüssen (1) und (2) herstellt. Dieser Bereich bildet einen Winkel von ungefähr 5°.

Wählhebel-Positionsschalter in der Mitte dieses Winkels ausrichten und Befestigungsschrauben (3) mit 12 Nm festziehen.

Meßgerät abnehmen.

Kabelsatz (2) des Wählhebel-Positionsschalters am Entlüftungsschlauch (3) entlang in den Motorraum verlegen und mit Kabelbindern (1) befestigen.

Bei Fahrzeugen mit 4-Zylinder-OHC-Motor muß die Abdeckung am Wählhebel-Positionsschalter montiert werden.

Bei allen Fahrzeugen:

Kabelsatzstecker des Wählhebel-Positionsschalters wieder im Motorraum anschließen.

Funktion des Wählhebelgestänges prüfen und ggf. einstellen.